Tải bản đầy đủ

Bao cao pv cg15 6

BÁO CÁO TÓM TẮT HỆ THỐNG ITS CẦU GIẼ NINH BÌNH
HỆ THỐNG THÔNG TIN
Cáp quang dùng để truyền dẫn hình ảnh dữ liệu của các trạm thu phí Km188+300
,Thường tín ,Vạn Diểm ,Đại Xuyên và các thiết bị trên đương cao tốc như camera giám
sát ,thiết bị dò xe , bảng báo điện tử ,hệ thống cân,cảm biến thời tiết về về trung tâm
quan lí điều hành.
Giá phối quang ODF đặt tại trung tâm thông tin Km188+300 . Dùng để bảo vệ và
chứa các mối nối quang
Modul truyền dẫn quang là linh kiện kết nối cáp quang
Dây nhảy cáp quang thực hiện việc liên kết giữa đầu ODF và thiết bị thông tin quang
Tổng đài IP giống như một mạng điện thoại nội bộ dựa trên dựa trên cơ sở là mạng
đồng trục truyền dẫn thông tin quang có thể kết nối mạng công cộng hoặc IP .Tại mỗi nhà
trạm thu phí lắp đặt một hệ thống tổng đài IP. Tại trung tâm thông tin lắp đặt một hệ
thống mạng tổng đài tổng hợp điện thoại IP để bảo quản và quản lí toàn bộ hệ thống

HỆ THỐNG GIÁM SÁT
Camera dò xe để nhận dạng phương tiện ,phát hiện tắc nghẽn ,xe vi phạm giao
thông ,các sự cố giao thông để tự động đưa ra cảnh báo cho người vận hành,Camera dò
đếm xe được lắp đặt tại trên trục chính của đường cao tốc gần điểm ra vào của các nút
giao trên tuyến.Đèn sang phụ trợ được lắp cùng camera để hỗ trợ khi ánh sáng tự nhiên
kém

Máy chủ quản lý trung tâm dò xe để xử lý hình ảnh tự động tạo ra các báo cáo về
lưu lượng xe, sự kiện biển số xe qua trạm dò xe và gửi tập trung về máy tính CSDL giám
sát điều khiển. Máy tính này ghi lại số liệu tự động, tạo ra các báo cáo thống kê và các
thông báo sự cố giao thông khi có các số liệu vượt ngưỡng an toàn đặt trước. Tần số tín
hiệu lớn từ các bẫy dò xe cố định sẽ thông báo lưu lượng xe quá lớn, thời gian chênh lệch
giữa sự xuất hiện xe tại các điểm kiểm tra dò xe sẽ báo ra tốc độ trung bình của đoạn
đường.
Bảng thông tin cung cấp thông tin tình hình đường bộ và lưu thông cho phương tiện
lưu thông trên đường giúp lưu thông trên tuyến đường cao tốc dễ dàng và thoải mái. Ví
dụ đường bị tắc nghẽn VMS sẽ cung cấp thông tin người điều khiển phương tiện có thể
quyết định xem nên chuyển đi đường vòng để tránh hay chọn quyết định khác.Thông báo
cho người lưu thông trên đường khi có sự cố xảy ra trên đường để đối phó với sự cố xảy
ra và lái xe cẩn trọng để đảm bảo an toàn .chuyển sang đi một số đường khác khi xảy ra


tắc nghẽn nhằm tránh tình trạng chỉ tập trung lưu thông trên các đoạn đường chính và sử
dụng hệ thống đường hiệu quả. Vị trí lắp đặt bảng thông tin tại phía ngoài các trạm thu
phí Pháp Vân ,Thường tín ,Vạn điểm ,Đại Xuyên để người tham gia giao thông quyết
định trước khi vào đoạn đường khép kín
Biển hạn chế tốc độ thay đổi được đưa ra tốc độ giới hạn cho phương tiện lưu
thông trong quãng đường khi có thay đổi bất thường về thời tiết . Tại mỗi điểm vào đoạn
đường cao tốc giữa hai trạm thu phí lắp đặt một cổng long môn, với 2 biển thu phí thay
đổi được tương ứng với 2 làn xe.Trên toàn tuyến đường lắp đặt 4 vị trí lắp biển hạn chế
tốc độ thay đổi được Khi có sự cố quá tải đường cao tốc, ùn tắc kéo dài hoặc đóng một
trong các làn ngoài, làn này có thể được mở trong thời gian ngắn và có giới hạn tốc độ
thấp.
Giám sát nguồn điện nhằm thực hiện giám sát nguồn cấp hạ áp cho bảng điện ITS
tại trạm thu phí và các làn thu phí, các thiết bị cấp nguồn từ trạm như bảng VMS, VLS,
cột camera dò xe đầu quãng đường, trạm đo khí tượng từ đó giải quyết kịp thời vấn đề
cung cấp điện bằng nguồn điện dự phòng ,ups thông minh,máy phát điện
Giám sát thiết bị ITS phát hiện sự cố hoặc khác biệt nào, hệ thống sẽ phát tín hiệu
báo động, đồng thời cung cấp các thông tin liên quan đến loại sự cố và vị trí xảy ra sự cố để
có hành động khắc phục kịp thời.
Trung tâm quản lý điều hành giao thông thu thập, xử lý, khai thác và lưu trữ dữ liệu
tập trung, cung cấp giao tiếp người dùng để thực thi công tác quản lý, điều hành và kiểm
soát giao thông tại các trung tâm QLĐHGT tuyến hoặc trung tâm QLĐHGT khu vực.
Trung tâm quản lý điều hành giao thông sẽ được lắp đặt tại trạm thu phí chính tuyến
Km188+300

TRẠM THU PHÍ
Các trạm thu phí trên tuyến đương cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình bao gồm trạm
km188+300,Thường tín ,Vạn Điểm , Đại Xuyên sử dụng phương thức thu phí khép kín
bằng kết hợp ETC và MTC
Hệ thống dây cáp mạng dùng để kết nối camera làn camera nhận dạng biển số làn
camera cabin đến các switch làn,dùng để nối giữa switch làn và switch quang,camera
nhận dạng biển số ETC camera quảng trường đầu đọc ETC với switch quang tại tủ điều
khiển cân và camera


Hệ thống dây cáp tiếp địa dùng để tiếp địa chống sét đảm bảo an toàn cho các thiết
bị các camera , cột bảng điện tử ,máy tính làn,máy tính điều khiển,barrie tự động,angten
ETC.
Hệ thống dây nguồn và tín hiệu cung cấp nguồn cho các thiết bị barrie tự động thư
công,đèn đầu đảo ,đèn tình trạng làn,đèn hồng ngoại ,các vòng từ. cung cấp nguồn và tín
hiệu cho các thiết bị bảng điện tử chỉ dẫn làn ,bảng điện tử làn.
Hệ thống ống đặt trên khu long môn ,ống ngầm trên đảo và giữa các đảo dùng
để luồn dây đấu nối giữa các thiết bị
Vòng từ dò xe trên mỗi làn xe thu phí lắp đặt 03 vòng từ. Dùng xác định có hay
không sự kiện có xe vào làn hay sự kiện xe đã đi khỏi phạm vị của làn từ đó có điều
khiển như chụp ảnh biển số, đếm số lượt xe qua, hạ barrier tự động khi xe qua khỏi trạm
thu phí.
Đèn báo tình trạng làn lắp đặt trên mái che thu phí phía trên lối vào của mỗi làn thu
phí và biểu thị cho tài xế biết làn đang đóng hoặc đang mở.
Camera biển số dùng để nhận diện biển số xe của phương tiện được kết nối với máy
chủ nhận dạng biển số đặt tại phòng máy nhà trạm lắp đặt camera biển số tại vị trí phù
hợp để chụp rõ hình biển số xe.
Camera làn dùng để theo dõi tình trạng các hoạt động thu phí trên một làn thu.
Camera làn lắp đặt ở vị trí phù hợp để quan sát toàn phần các phương tiện dừng tại cabin
thu phí.
Camera quảng trường thu phí để quan sát tổng thể tình hình các làn thu phí
Thiết bị phân loại xe dùng để dò tìm phát hiện các phương tiện đi vào làn và đi ra
khỏi làn,dùng như một loại thiết bị đếm giao thông để tính toán số lượng các phương tiện
đã thông qua làn thu phí,dò tìm được chính xác các phương tiện lưu thông khi qua làn thu
phí. Xe khi đi qua thiết bị hồng ngoại sẽ được lưu để phán đoán đối sánh hình xe, tự động
phân loại phương tiện.
Bảng thông báo tại làn vào thể hiện lời chào và các thông tin chỉ dẫn thao tác cho lái
xe, tại làn ra thu phí được dùng để hiển thị số tiền phải trả, loại phương tiện thu phí viên
nhập vào, tổng giá trị của thẻ thu phí trả trước và những thông tin khác liên quan đến việc
thu phí.
Barie thủ công được lắp đặt phía trước đảo thu phí để báo hiệu cho tài xế biết làn thu
phí có mở hay không.


Barie tự động được lắp đặt phía sau cabin thu phí để kiểm soát việc Dừng và Đi của
các phương tiện.
Còi và đèn báo hiệu được dùng để cảnh báo hoặc báo hiệu bằng âm thanh hoặc bằng
mắt khi xảy ra sự cố bất kỳ.
Đầu đọc mã vạch đọc thông tin mã vạch trên vé, giải mã và gửi thông tin về máy tính
để xử lý tính xác thực của vé
Ăng ten Thiết bị đặt ở trên khu long môn ,chuyên dùng cự ly ngắn giao tiếp thông tin
giữa làn xe và thiết bị thẻ trên xe
Tủ điều khiển làn xe là thiết bị điều khiển và giám sát tất cả các thành phần của hệ
thống làn. Tủ điều khiển làn được lắp đặt trong cabin kiểm soát. Các thiết bị ngoại vi của
làn được lắp đặt, kết nối với tủ điều khiển làn. Tủ điều khiển làn xe gồm máy tính thu phí,
bộ xử lý tín hiệu tự động và các thiết bị ngoại vi khác
Máy tính thu phí có nhiệm vụ truyền nhận và xử lý các thông tin của thiết bị ngọai
vi như máy quét mã vạch, bàn phím và hiển thị thông tin xử lý của thiết bị làn lên màn
hình thu phí để thuận tiện cho kiểm soát viên thực hiện các thao tác kế tiếp
Đầu đọc đầu ghi thẻ IC được dùng để đọc và ghi dữ liệu lên thẻ IC không tiếp xúc
Máy in biên lai dùng để in phát hành biên lai. Tốc độ in biên lai phải nhanh để giảm
thời gian chờ của tài xế
Camera giám sát để quan sát các thao tác của nhân viên thu phí trong cabin. Hình
ảnh của camera được truyền về trạm thu phí để quan sát trên các màn hình theo yêu cầu
của nhân viên giám sát.
Điện thoại IP chức năng để nói chuyện với nhân viên giám sát tại nhà điều hành, bất
kì một cabin thu phí hoặc tất cả các cabin.
Bảng nút bấm khẩn cấp cho phép nhân viên thu phí thực hiện các thao tác trong tình
huống khẩn cấp. Các nút bấm khẩn cấp bao gồm nút bấm bật đèn còi báo hiệu khẩn cấp,
nút mở và đóng barie tự động dùng trong trường hợp máy tính làn xe gặp sự cố.
Máy chủ dữ liệu là nơi cài đặt cơ sở dữ liệu và các phân hệ của phần mềm hệ thống
thu phí. Máy chủ trạm thu phí được kết nối tới tất cả các thiết bị đầu cuối trạm thu phí và
kết nối tới từng máy tính làn thu phí qua mạng lan để thực hiện các chức năng theo thời
gian thực các thiết bị và giao dịch dữ liệu của làn


Máy chủ trạm thu phí phải được liên kết với tất cả các thiết bị làn thu phí và nhận
các dữ liệu chi tiết cho từng tuyến giao dịch cá nhân theo thời gian thực và theo khoảng
thời gian cố định, tổng hợp công việc của các thu phí viên khi hết ca trực và tổng hợp dữ
liệu giao thông liên tục theo từng mốc giờ một.

HỆ THỐNG KIỂM SOÁT TRỌNG TẢI XE
Sử dụng hệ thống cân động để kiểm soát trọng tải xe từ đó ngăn chặn vượt tải trên
đường tránh tổn hại đường sá cầu cống giảm bớt sự cố giao thông đảm báo lưu thông
được an toàn . khi phát hiện xe vượt tải biển số của xe sẽ được gửi đến cửa thu phí theo
hướng phương tiện trạm thu phí có thể yêu cầu xe quay đầu hoặc xử phạt theo quy định .
Vị trí lắp đặt tại tuyến chính từ Pháp Vân đến Km188+300 bố trí 02 bộ thiết bi cân tải
trọng động tốc độ cao tại các làn xe cơ giới, tại vị trí có khung long môn lắp đặt VMS,
ETC và camera nhận dạng biển số xe, Tại trạm thu phí Đại Xuyên từ phía đường QL1A
bố trí 02 bộ thiết bi cân tải trọng động tốc độ cao tại các làn xe cơ giới, tại vị trí có khung
long môn lắp đặt VMS, ETC và camera nhận dạng biển số xe
Cảm biến cân khi có một lực tác đông vào tinh thể thạch anh sẽ xảy ra hiện tượng áp
điện dòng điện tạo ra sẽ tỉ lệ với lực tác dụng từ đó suy ra trọng tải của xe . cảm biến
hoạt tốt nếu xe chạy từ 3km/h đến 120km/h .Khi chạy tới chạm vào vòng từ cân sẽ kích
hoạt camera chụp biến số các tín hiệu sẽ chuyển đổi và truyền tủ điều khiển cân và
camera về tủ kĩ thuạt và máy tính giám sát tại nhà điều hành . Camera kết hợp với angten
ETC để định danh phương tiện
Phòng giám sát cân tải trọng bao gồm bàn ghế và máy tính giám sát tải trọng để hiển
thị thông tin xe và trọng tải xe đi qua
Tủ điều khiển cân và camera được lắp đặt trên khu long môn để kết nối với phương
tiện và xử lí tín hiệu truyền về trung tâm điều hành



Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay

×

×