Tải bản đầy đủ

Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Thiết kế xe tự hành di động bám tường

MỤC LỤC

Đồ Án I
1


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

DANH MỤC HÌNH VẼ

Đồ Án I
2


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Đồ Án I

3


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
I/O

Input/Output

Cổng vào/ra

PID

Proportional Integral Derivative

Bộ điều khiển vi tích phân tỷ lệ

USB

Universal Serial Bus

Chuẩn kết nối tuần tự đa dụng

IDE

Integrated Development Environment

Môi trường phát triển tích hợp

LED

Light Emitting Diode

Điốt phát quang

PWM

Pulse Width Modulation


Điều chế độ rộng xung

RISC

Reduced Instructions Set Computer

Máy tính với tập lệnh đơn giản hóa

ISP

In-System Programmer

Nạp chương trình trong hệ thống

EEPROM

Electrically Erasable Programmable

Bộ nhớ chỉ đọc tái lập trình bằng tín

Read-Only Memory

hiệu điện

RAM

Random Access Memory

Bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên

SRAM

Static Random Access Memory

Bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên tĩnh

UART

Universal Asychronous serial

Giao thức truyền nhận nối tiếp không

Receiver and Transmitter

đồng bộ

SPI

Serial Peripheral Interface

Giao diện ngoại vi nối tiếp

I2C

Inter-Integrated Circuit

Giao tiếp truyền thông 2 dây

ADC

Analog-to-Digital Converter

Bộ chuyển đổi tuơng tự-số

DAC

Digital-to-Analog Converter

Bộ chuyển đổi số-tuơng tự

IC

Integrated Circuit

Mach tich hop.

LCD

Liquid Crystal Display

Màn hình tinh thể lỏng

Đồ Án I
4


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

LỜI NÓI ĐẦU
Trong thời đại công nghiệp ngày nay, robot ngày càng được sử dụng phổ biến trong sản
xuất cũng như trong cuộc sống của con người. Robot đã có một vị trí quan trọng khó có thể
thay thế được, nó giúp con người để làm việc trong các điều kiện nguy hiểm, khó khăn.
Ngoài ra, robot còn được dùng vào các lĩnh vực thám hiểm không gian, quân sự, giải trí...
Lĩnh vực robot di động đang ngày càng chiếm được sự quan tâm của các nhà nghiên cứu và
xã hội. Chính vì lí do này, em đã lựa chọn đề tài “Thiết kế xe tự hành di động bám tường”
cho học phần Đồ Án I.
Trong học kỳ vừa qua, dưới sự chỉ dẫn của thầy TS. Nguyễn Hoàng Nam và các anh Bùi
Tuấn Anh và anh Phạm Tùng Lâm thuộc Nhóm nghiên cứu của thầy, em đã học hỏi được
nhiều kiến thức bổ ích về xe tự hành để có thể hoàn thiện được Đồ Án này. Trong bài báo cáo
của mình, em xin trình bày những nội dung sau:
-

Chương 1: Tổng quan.
Chương 2: Thiết kế phần cứng xe cho tự hành.
Chương 3: Thiết kế phần mềm cho xe tự hành.
Chương 4: Kết quả thực nghiệm.
Chương 5: Kết luận.

Em xin chân thành cảm ơn!
Sinh viên

Đồ Án I
5


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN
1.1. Giới thiệu về xe tự hành [1]
Xe tự hành là một loại xe robot có khả năng tự dịch chuyển, tự vận động
(có thể lập trình lại được) dưới sự điều khiển tự động có khả năng hoàn
thành công việc được giao. Xe tự hành là một thành phần có vai trò quan
trọng trong ngành robot học. Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của các hệ
thống tự động hóa, xe tự hành ngày một được hoàn thiện và càng cho
thấy lợi ích của nó trong công nghiệp và sinh hoạt. Ngày nay xe tự hành
có rất nhiều ứng dụng tự động hóa trong đời sống, công nghiệp….Có nhiều
công việc đòi hỏi thực thi trong môi trường độc hại, nguy hiểm như có
phóng xạ, khí độc, bụi bẩn, kí sinh trùng gây bệnh. Vì thế giải pháp sử
dụng robot nói chung trong việc quan trắc môi trường là rất cần thiết. Với
khả năng tích hợp nhiều loại cảm biến như nhiệt độ, độ ẩm, bụi, camera,
siêu âm, hồng ngoại…, robot có khả năng thay thế con người 1 cách hiệu
quả trong các công việc có độ nguy hiểm cao.

Hình 1.1. Xe tự hành thám hiểm Sao Hỏa Curiosity.

Từ tình hình thực tế đó, việc xây dựng các chương trình hoạt động cho
các xe tự hành là điều thiết yếu. Một vấn đề rất được quan tâm khi thiết
kế xe tự hành là điều khiển làm sao cho xe có thể đi theo một quỹ đạo
mong muốn. Bài toán xe tự hành di động bám tường (wall-following
Đồ Án I
6


Thiết kế xe tự hành di động bám tường
problem) là một trong các bài toán thường gặp của robot kiểu phản xạ
(reactive paradigm), nó đã được giải bằng nhiều cách khác nhau. Bản báo
cáo này trình bày phương pháp giải quyết vấn đề đó với thuật toán điều
khiển PID sử dụng Arduino.

1.2. Tổng quan về Arduino
1.2.1. Giới thiệu chung [2]

Hình 1.2. Các dòng Arduino. [3]

Arduino là một board mạch vi xử lý, nhằm xây dựng các ứng dụng tương tác với nhau
hoặc với môi trường được thuận lợi hơn. Phần cứng bao gồm một board mạch nguồn mở
được thiết kế trên nền tảng vi xử lý AVR Atmel 8bit, hoặc ARM Atmel 32-bit. Những Model
hiện tại được trang bị gồm 1 cổng giao tiếp USB, 6 chân đầu vào analog, 14 chân I/O kỹ
thuật số tương thích với nhiều board mở rộng khác nhau.
Arduino ra đời tại thị trấn Ivrea thuộc nước Ý và được đặt theo tên một vị vua vào thế kỷ
thứ 9 là King Arduin. Arduino chính thức được đưa ra giới thiệu vào năm 2005 như là một
công cụ khiêm tốn dành cho các sinh viên của Massimo Banzi, là một trong những người
phát triển Arduino, tại trường Interaction Design Instistute Ivrea (IDII). Mặc dù hầu như
không được tiếp thị gì cả, tin tức về Arduino vẫn lan truyền với tốc độ chóng mặt nhờ những
lời truyền miệng tốt đẹp của những người dùng đầu tiên.

Đồ Án I
7


Thiết kế xe tự hành di động bám tường
Những nhà thiết kế của Arduino cố gắng mang đến một phương thức dễ dàng, không tốn
kém cho những người yêu thích, sinh viên và giới chuyên nghiệp để tạo ra những thiết bị có
khả năng tương tác với môi trường thông qua các cảm biến và các cơ cấu chấp hành. Những
ví dụ phổ biến cho những người yêu thích mới bắt đầu bao gồm các robot đơn giản, điều
khiển nhiệt độ và phát hiện chuyển động. Đi cùng với nó là một môi trường phát triển tích
hợp (IDE) chạy trên các máy tính cá nhân thông thường và cho phép người dùng viết các
chương trình cho Aduino bằng ngôn ngữ C hoặc C++. Và điều làm nên hiện tượng Arduino
chính là mức giá rất thấp và tính chất nguồn mở từ phần cứng tới phần mềm.
Hiện tại, có hơn 20 loại bo mạch Arduino được phát triển phù hợp cho với nhu cầu khác
nhau của người sử dụng. Dựa theo mục đích sử dụng, các bo mạch được phân loại theo bảng
sau:
Bảng 1.1. Phân loại bo mạch Arduino. [4]

Mục đích

Bo mạch

Phổ thông

UNO, LEONARDO, 101, ROBOT, ESPLORA, MICRO, NANO, MINI

Nâng cao

MEGA, ZERO, DUE, MEGA ADK, PRO, M0, M0 PRO, MKRZERO,
PRO MINI

Internet vạn vật

YUN, ETHERNET, TIAN, INDUSTRIAL 101, LEONARDO ETH,
MKRFOX 1200, MKR1000, YUN MINI

Thiết bị có thể
đeo được

GEMMA, LILYPAD ARDUINO USB, LILYPAD ARDUINO
MAINBOARD, LILYPAD ARDUINO SIMPLE, LILYPAD ARDUINO
SIMPLE SNAP

1.2.2. Ứng dụng [5]
Arduino được chọn làm bộ não xử lý của rất nhiều thiết bị từ đơn giản đến phức tạp. Trong
số đó có một vài ứng dụng thực sự chứng tỏ khả năng vượt trội của Arduino do chúng có khả
năng thực hiện nhiều nhiệm vụ rất phức tạp. Có thể kể đến một số ứng dụng nổi bật như:
Điều khiển ánh sáng (đóng ngắt LED, điều khiển ánh sáng theo nhạc), điều khiển máy bay
Đồ Án I
8


Thiết kế xe tự hành di động bám tường
không người lái, điều khiển máy in 3D. Và một ứng dụng quan trọng không thể không nhắc
đến là sử dụng Arduino để điều khiển robot, đặc biệt là robot di động. Trong Đồ Án này,
Arduino được sử dụng làm mạch điều khiển xe tự hành, mọi công việc đo đạc, điều khiển
động cơ đều được ra lệnh bởi bo mạch này.

Hình 1.3. Robot di động tự tránh vật cản dùng camera CMUCam và Arduino Nano.

Đồ Án I
9


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ PHẦN CỨNG CHO XE TỰ HÀNH
2.1. Cấu tạo xe tự hành112Equation Chapter 2 Section 1
Yêu cầu của bài toán đặt ra là thiết kế xe tự hành có khả năng di chuyển song song với
tường, cạnh phải của xe bám tường, cách tường một khoảng không đổi 25 cm. Để giải quyết
bài toán này, ta sử dụng khung xe Robot ba bánh với bánh trước là bánh đa hướng, hai bánh
sau được điều khiển bởi hai động cơ. Để thu thập dữ liệu khoảng cách phía trước và bên phải
xe, ta cần gắn hai cảm biến siêu âm theo hai hướng tương ứng. Với các yêu cầu đặt ra, ta lựa
chọn động cơ Servo DS04-NFC và cảm biến siêu âm HC-SRF04. Để điều khiển xe tự hành,
bo mạch Arduino Pro Mini là phù hợp nhất bởi với 14 chân tín hiệu số (trong đó có 6 chân
PWM), nó hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu điều khiển hai động cơ (cần 1 chân PWM cho
mỗi động cơ) và hai cảm biến (cần 2 chân số cho mỗi cảm biến), các chân còn thừa có tác
dụng dự phòng cho những phiên bản về sau. Nguồn điện cho xe hoạt động được cấp từ Pin
sạc 7.4v Lithium Li-Ion ICR18650-2600mAh.
Như vậy, cấu tạo xe tự hành có dạng như sau:

Hình 2.4. Mô hình xe tự hành.

Trong đó:
Đồ Án I
10


Thiết kế xe tự hành di động bám tường






B1, B2, B3: Các bánh xe của xe, trong đó B3 là bánh đa hướng.
MT1, MT2: Động cơ gắn lên bánh phải và bánh trái của xe.
US1, US2: Hai cảm biến siêu âm.
MĐK: Mạch điều khiển xe.
PIN: Nguồn cấp cho xe hoạt động.

Hình 2.5. Hình ảnh thực tế của xe.

Nguyên lý hoạt động của xe được minh họa qua sơ đồ khối:

Hình 2.6. Sơ đồ khối cấu tạo của xe tự hành.

Có thể thấy, cấu tạo của xe gồm có bồn khối cơ bản: Khối nguồn, khối cảm biến, khối điều
khiển và khối động cơ. Ta tiến tới phân tích chi tiết từng khối chức năng.

Đồ Án I
11


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

2.1.1. Khối điều khiển
2.1.1.1. Bo mạch Arduino Pro Mini [6]
Đối với khối điều khiển, ta sử dụng Arduino Pro Mini để thu thập và xử lí thông tin từ
khối cảm biến đồng thời đưa ra tín hiệu điều khiển đến khối động cơ.
Arduino Pro Mini là phiên bản nhỏ gọn nhất trong các dòng Arduino nhưng vẫn giữ đầy
đủ tính năng tương đương với Arduino UNO/Nano do cùng sử dụng vi điều khiển chính là
ATmega328P, vì là phiên bản sử dụng chip dán nên Arduino Pro Mini sẽ có nhiều hơn
Arduino UNO 2 chân Analog là A6 và A7, với thiết kế nhỏ gọn và giá thành phải chăng,
Arduino Pro Mini là sự lựa chọn tối ưu cho vô số các ứng dụng khác nhau.

Hình 2.7. Arduino Pro Mini.
Bảng 2.2. Thông số kỹ thuật Arduino Pro Mini.

Vi điều khiển

Atmega328P-AU

Điện áp hoạt động

5V

Nguồn cấp

6-12V

Số đầu vào/ra số

14 (6PWM)

Đầu vào tương tự

6

Dòng điện vào/ra số

40 mA

Bộ nhơ chương trình

32 KB

Xung nhịp

16 MHz

2.1.1.2. Vi điều khiển ATmega328P [7]
Thiết kế tiêu chuẩn của Arduino Pro Mini sử dụng vi điều khiển ATmega328P-AU thuộc
họ MegaAVR có sức mạnh hơn hẳn ATmega8. ATmega328P-AU là một bộ vi điều khiển 8 bit
Đồ Án I
12


Thiết kế xe tự hành di động bám tường
dựa trên kiến trúc RISC bộ nhớ chương trình 32KB ISP flash có thể ghi xóa hàng nghìn lần,
1KB EEPROM, và 2KB SRAM.

Hình 2.8. Chip ATmega328P-AU.

Với 23 chân có thể sử dụng cho các kết nối vào hoặc ra I/O, 32 thanh ghi, 3 bộ
timer/counter có thể lập trình, có các ngắt nội và ngoại (2 lệnh trên một vector ngắt), giao
thức truyền thông nối tiếp UART, SPI, I2C. Ngoài ra có thể sử dụng bộ biến đổi số tương tự
10 bít (ADC/DAC) mở rộng tới 8 kênh, khả năng lập trình được watchdog timer, hoạt động
với 5 chế độ nguồn, có thể sử dụng tới 6 kênh điều chế độ rộng xung (PWM), hỗ trợ nạp
bootloader.
Bảng 2.3. Thông số kỹ thuật chip ATmega328P-AU.

Kiến trúc

AVR 8 bit

Xung nhịp lớn nhất

20MHz

Bộ nhớ chương trình

32KB

Bộ nhớ EEPROM

1KB

Bộ nhớ RAM

2KB

Điện áp hoạt động

1.8-5.5V

Số Timer

3 Timer gồm 2 Timer 8 bit và 1 Timer 16 bit

Số kênh PWM

6 kênh

Đồ Án I
13


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

2.1.2. Khối động cơ
2.1.2.1. Điều chế độ rộng xung PWM [8]
Xung là các trạng thái cao/thấp (HIGH/LOW) về mức điện áp được lặp đi lặp lại. Đại
lượng đặc trưng cho 1 xung PWM (Pulse Width Modulation) bao gồm tần số (frequency)
và chu kì xung (duty cycle).
Phương pháp điều chế độ rộng xung là thay đổi độ rộng của chuỗi xung vuông từ đó thay
đổi điện áp trung bình cấp ra tải, nhằm điều khiển tốc độ động cơ.

Hình 2.9. Độ rộng xung ứng với các giá trị Duty Cycle.

Để tạo xung PWM trong Atmega328P, ta đặt giá trị ban đầu cho thanh ghi OCRx. Khi
TCNTx tăng từ 0 lên bằng giá trị OCRx thì chân OCx được xóa về 0. TCNTx lại tiếp tục tăng
lên đến giá trị ICRx thì reset về 0 và chân OCx được kéo lên 1. Như vậy giá trị của ICRx là
chu kì xung, giá trị của OCRx là thời gian xung ở mức cao.

Duty Cycle =

OCRx
ICRx

222\* MERGEFORMAT (.)
Xung PWM dùng để điều khiển động cơ Servo có những đặc điểm sau: [9]


Xung PWM có tần số thông thường trong khoảng 50Hz (20ms).



Thời gian xung ở mức cao chỉ từ 1ms đến 2ms.



Có thể có nhiều hơn 1 sự thay đổi trạng thái điện cao/thấp trong 1 chu kỳ.

Đồ Án I
14


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Hình 2.10. Góc quay của Servo ứng với độ rộng xung.

Với thời gian 1ms ở mức cao, góc quay của Servo là 0 0, 1.5ms góc quay là 900 và 2ms góc
quay là 1800. Các góc khác từ 00 - 1800 được xác định trong khoảng thời gian 1 - 2ms.
Lưu ý: Có thể ghép nhiều xung trong cùng 1 thời gian là 20ms để xác định vị trí góc của
nhiều Servo cùng 1 lúc, tối đa là 10 Servo.
2.1.2.2. Động cơ RC Servo quay 3600 DS04-NFC [10]
Thông thường, các động cơ Servo chỉ quay với góc quay nằm trong khoảng từ 0 0 – 1800.
Tuy nhiên động cơ DS04-NFC có thể quay liên tục theo cả hai chiều. Động cơ này thường
được sử dụng trong các thiết kế xe với ưu điểm dễ sử dụng, nhỏ gọn, dễ lắp đặt, có thể mua
kèm bánh xe RC Servo để sử dụng với động cơ này. Động cơ có 3 chân là: Vcc, Signal,
GND.

Đồ Án I
15


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Hình 2.11. Động cơ Servo DS04-NFC cùng phụ kiện.

Để điều khiển động cơ, ta sử dụng thư viện của Arduino, cụ thể là hàm
myservo.writeMicroseconds để cấp xung PWM cho động cơ với giá trị đặt từ 1000-2000. Ta
sẽ thấy động cơ quay chậm dần ở khoảng từ 1000 đến 1500, dừng lại, sau đó đảo chiều và
quay nhanh dần từ 1500-2000. Trên Servo có 1 biến trở để canh chỉnh điểm dừng, lợi dụng
đặc tính như trên ta có thể sử dụng Servo như 1 động cơ xoay bình thường với Driver có sẵn
trên động cơ và chỉ sử dụng 1 chân tạo xung duy nhất để điều khiển.
Bảng 2.4. Thông số kỹ thuật động cơ Servo DS04-NFC.

Điện áp hoạt động

4.8 ~ 6.0V

Dòng điện cung cấp

<1000mA

Xung yêu cầu

Xung vuông điện áp đỉnh từ 3 ~ 5V

Nhiệt độ hoạt động

Từ 0 đến 600C

Tốc độ hoạt động (4.8V)

0.22s/600 khi không tải

Tốc độ hoạt động (6.0V)

0.19s/600 khi không tải

Torque (4.8V)

5.5 kg/cm

Kiểu bánh răng

Bánh răng nhựa

Đồ Án I
16


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Kích thước

41 x 20 x 40mm

Khối lượng

38g

Do động cơ sử dụng điện áp 4.8-6V phù hợp với điện áp đầu ra của Arduino nên ta có thể
nối trực tiếp động cơ với Arduino mà không cần thông qua mạch khuếch đại công suất.
Để điều khiển động cơ ta sử dụng đoạn lệnh sau:

Hình 2.12. Code điều khiển động cơ Servo DS04-NFC.

2.1.3. Khối cảm biến
Để xác định vật cản xung quanh xe, ta sử dụng cảm biến siêu âm HC-SRF04.
Cảm biến khoảng cách siêu âm HC-SRF04 được sử dụng rất phổ biến để xác định khoảng
cách. Cảm biến sử dụng sóng siêu âm và có thể đo khoảng cách trong khoảng từ 3-600 cm,
với độ chính xác khá cao. Cảm biến HC-SR04 có 4 chân là: Vcc, Trig, Echo, GND.

Hình 2.13. Cảm biến siêu âm HC-SRF04.

Cảm biến siêu âm hoạt động bằng cách phát đi 1 xung tín hiệu và đo thời gian nhận được
tín hiệu trở vể. Sau khi đo được tín hiệu trở về trên cảm biến siêu âm, ta tính được thời gian
từ lúc phát đến lúc nhận được tín hiệu. Từ thời gian này có thể tính ra được khoảng cách.

Đồ Án I
17


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Hình 2.14. Nguyên lý hoạt động của cảm biến. [8]

Để đo khoảng cách, ta lập trình cho vi điều khiển phát một xung có độ rộng 10µs vào chân
Trig của cảm biến. Ngay khi đó cực phát trên cảm biến sẽ phát ra xung của sóng âm
(v=340m/s). Chân Echo kéo lên mức cao cho đến khi nhận lại được sóng phản xạ thì chân
Echo được kéo xuống thấp. Chiều rộng của xung sẽ bằng với thời gian sóng siêu âm được
phát từ cảm biến và quay trở lại. Sử dụng Timer ta sẽ đo được khoảng thời gian này.

d=

t
( cm )
2* 29.412
[8]

323\* MERGEFORMAT (.)
Trong đó:



d: Khoảng cách cần đo.
t: Khoảng thời gian sóng siêu âm được phát từ cảm biến và quay trở lại.

Hình 2.15. Biểu đồ thời gian của cảm biến. [11]

Đồ Án I
18


Thiết kế xe tự hành di động bám tường
Nếu đo được chính xác thời gian và không có nhiễu, mạch cảm biến siêu âm trả về kết quả
cực kì chính xác. Điều này phụ thuộc vào cách viết chương trình không sử dụng các hàm
delay.
Lưu ý: Những trường hợp cảm biến không đo được khoảng cách:





Khi khoảng cách đến vật lớn hơn 6m.
Khi mặt phẳng phản xạ không hướng vào cảm biến.
Khi vật cản quá nhỏ.
Khi vật cản quá mềm (chăn, gối…).

Hình 2.16. Những trường hợp cảm biến không đo được khoảng cách. [12]

Bảng 2.5. Thông số kỹ thuật cảm biến siêu âm HC-SRF04. [11]

Điện áp hoạt động

5V

Dòng điện

30mA (Tối đa 50mA)

Tần số hoạt động

40KHz

Khoảng cách lớn nhất đo được

6m

Khoảng cách nhỏ nhất đo được

3cm

Góc quét

450

Kích thước module

45x20mm

Ứng dụng:

Đồ Án I
19


Thiết kế xe tự hành di động bám tường






Đo mực chất lỏng.
Robot dò đường.
Sử dụng chống va chạm trong các băng chuyền.
Kiểm tra, giám sát tình trạng của nguyên liệu gia công.
Phát hiện, giám sát chiều cao của vật.

Để đo khoảng cách bằng cảm biến, ta sử dụng đoạn lệnh sau:

Hình 2.17. Code điều khiển cảm biến siêu âm HC-SRF04.

2.1.4. Khối nguồn
Bo mạch Arduino Pro Mini cho phép điện áp nguồn cấp nằm trong
khoảng 6-12V. Chính vì vậy, để cung cấp điện áp cho xe hoạt động ổn
định, ta lựa chọn Pin sạc 7.4v Lithium Li-Ion ICR18650-2600mAh.

Hình 2.18. Pin sạc 7.4v Lithium Li-Ion ICR18650-2600mAh.
Bảng 2.6. Thông số kỹ thuật pin sạc 7.4v Lithium Li-Ion ICR18650-2600mAh. [13]

Dung lượng

2600mAh

Điện áp ra

7.4V, tối đa 8.4V

Kích thước

68 x 39 x 20 mm

Đồ Án I
20


Thiết kế xe tự hành di động bám tường
Khối lượng

95g

Dòng xả tối đa

2A

Điện áp vào

8.4V

Có thể thấy pin cho điện áp ra là 7.4V phù hợp với mức điện áp yêu cầu.
Với dung lượng 2600mAh pin có khả năng đáp ứng cho xe hoạt động tốt.

2.2. Thiết kế mạch điều khiển xe tự hành [8]
Sau khi đã hiểu rõ nguyên lý hoạt động và cấu tạo của xe tự hành, ta tiến tới thiết kế mạch
điều khiển động cơ nhằm tối ưu phần cứng của xe. Mạch điều khiển bao gồm:





Khối nguồn.
Khối xử lí trung tâm.
Khối sạc pin.
Hệ thống các Jump kết nối với động cơ, cảm biến, mạch nạp code,…

Đồ Án I
21


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

2.2.1. Khối xử lí trung tâm
Khối vi điều khiển ATmega328P sử dụng xung nhịp thạch anh ngoài 16MHz. Khối điều
khiển còn gồm 1 nút reset để khởi động lại chương trình, một đèn LED báo nguồn và 1 nút
Hình
2.19.
Sơ đồ
nguyê
n lý
mạch
điều
khiển
xe tự
hành.

nhấn giữ để cấp nguồn từ pin cho ATmega328. Vi điều khiển ATmega328P sau khi được nạp

Bootloader của Arduino UNO, ta có thể sử dụng IDE của Arduino để lập trình sử dụng thư
viện của Arduino. Ngoài ra, ta có thể nạp chương trình trực tiếp cho chip thông qua chuẩn
UART mà không cần sử dụng mạch nạp.

Đồ Án I
22


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Hình 2.20. Sơ đồ nguyên lý khối xử lí trung tâm.

2.2.2. Khối nguồn
Khối vi điều khiển hoạt động ở mức điện áp 5V, vì vậy cần một khối nguồn thực hiện chức
năng tưng ứng, cung cấp mức điện áp 5V cho các khối của thiết bị từ nguồn pin vào ban đầu.
Trên cơ sở đó, ta có thể lựa chọn IC ổn áp AMS1117-5V để tạo ra nguồn 5V cho thiết bị.

Hình 2.21. IC AMS1117-5V.
Bảng 2.7. Thông số kỹ thuật IC AMS1117-5V. [14]

Đồ Án I
23


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Dải điện áp đầu vào

Từ 6.5V đến 12V

Điện áp đầu ra

5V ± 2%

Dòng điện đầu ra tối đa

0.8A

Nhiệt độ hoạt động

từ -400C đến 1250C

Hình 2.22. Sơ đồ nguyên lý khối nguồn

2.2.3. Mạch sạc pin
Mạch sạc được thiết kế để nạp điện cho 2 viên pin phục vụ hoạt động của xe tự hành.
Mạch
sạc sử dụng IC TP4056 và 2 LED báo hiệu trạng thái đang sạc (LED D15 sáng) và đã sạc đầy
(LED D16 sáng).

Đồ Án I
24


Thiết kế xe tự hành di động bám tường

Hình 2.23. IC TP4056.

Xe tự hành có 2 chế độ là chế độ chạy và chế độ sạc. Việc chuyển đổi giữa 2 chế độ này
được thực hiện bằng việc thay các Jump trên mạch.
Bảng 2.8. Thông số kỹ thuật IC TP4056. [15]

Dải điện áp đầu vào

Từ 4V đến 8V

Điện áp đầu ra

4.2V

Dòng điện đầu ra tối đa

1A

Dòng điện sạc tối đa phụ thuộc vào RPROG theo công thức:
I BAT =

VPROG
.1200
R PROG
với VPROG = 1V [8]

424\* MERGEFORMAT (.)

Nguồn điện nạp vào thông qua cổng MicroUSB.
Mạch sử dụng điện trở R10 có giá trị 1200Ω để tạo dòng điện sạc là 1A. Cổng microUSB
để sạc pin nên chỉ cần dùng 2 chân VCC và GND.

Đồ Án I
25


Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay

×